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来源: 时间:2022-11-23编辑:科科最记录:手机版
共享经济现在依旧火爆,虽然前段世界首家共享宝马公司破产,但是紧接着真正的宝马开始进入共享汽车战局,日前宝马集团ReachNow部门,在国内推出了旗下的EVCARD分时租车,费用为2元/分钟,宝马公司目前杀入共享汽车领域,不知意欲何为。 成都作为宝马即时出行项目的亚洲首站,100辆纯电动i3将在成都陆续运营,每分钟2元的价格,也吸引了不少人前来体验,此次宝马集团选择和之前破产的EZZY一样的i3车型,不知能否克服EZZY之前的运营问题。 宝马即时出行定位是高档紧凑电动车共享,目前租赁网点还是集中在高档住宅、CBD商业区以及五星酒店附近,用户需要在固定的服务网点进行取还车辆,这种模式跟之间的EZZY的共享单车模式有所区别,固定场所取还,还是更偏向与租赁模式而非共享模式。 相对于宝马i3高达40万元的售价,每分钟2元的价格相对宝马而言并不太高,但是对比普通租车公司,每小时120元的价格,还是偏高,租车公司一辆普通紧凑型轿车的价格也仅仅是在180元/天左右。 i3虽然是隶属于宝马这个豪华品牌旗下,但是电动车的理念目前还没有被社会大众完全接受,再加上i3紧凑的车身,和稍显廉价的车辆内饰,这让这种最便宜的宝马,未必能得到社会的认可,而EZZY的破产也有选用i3这种保养昂贵车型的原因。 目前,国内共享市场鱼龙混杂,从2017下半年开始,共享汽车、共享充电宝、共享雨伞、共享单车相继迎来破产潮,宝马公司此时以车厂的身份进军共享汽车领域,不知最终结果是成为OFO的共享传奇,还是既EZZY之后又一个共享泡沫。 |
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