世界上最早的气垫船 能飞行的SRN1

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世界上最早的气垫船有多早？气垫船是一种充满科幻感的特殊船只，它不仅仅可以在水面航行，而且还可以突破水面的限制，在陆地和冰面上航行，世界十大水陆两栖车就是根据气垫船的原理发明的。这种充满科幻造型的船只到底是如何出现的，世界上第一艘气垫船又是如何发明的呢？下面就跟一起具体看看世界上最早的气垫船等相关内容。

气垫船

垫船，是指一种利用表面效应原理，依靠高于大气压的空气在船体与支撑面(水面或地面)间形成气垫，使船体全部或部分脱离支撑面航行的高速船舶。按产生气垫的方式,可分为全垫升气垫船和侧壁式气涂船两种。气垫船多用轻合金材料制成，船上装有鼓风机和轻型柴油机或燃气轮机等产生气垫和驱动船舶前进的动力装置，并有空气螺旋桨或水螺旋桨、喷水推进器等推进器。由鼓风机产生的高压空气，通过管道送入船底空腔的气室内形成气垫托起船体，并由发动机驱动推进器使船贴近支撑面航行。气垫船的航行阻力很小，可使航速高达60〜80km/h。目前，多用作髙速客船、交通艇、货船和渡船，尤其适合在内河急流、险滩和沼泽地使用。

世界上最早的气垫船

气垫船最早是由柯克莱尔在1950年提出，将压缩的空气作为船体和水面之间的“气垫”，让船只能够减小水面的阻力，以更快的速度行驶的一种新型船只。关于第一艘气垫船的诞生众说纷纭，但是目前比较得到认可的是1959年柯克莱尔建造的“SRN1”是世界上第一艘气垫船。

这艘世界上最早的气垫船，是利用大功率空气压缩机将空气压入船底，通过船底的气垫将气体封装，然后利用尾部的螺旋桨快速推动气垫床行动，由于高压空气将船只与水面间隔开来，气垫船在水面航行的速度会非常快，往往能达到50节以上的速度。

最初气垫船出现的时候，由于是悬浮在水面的物体，同时还可以兼顾陆地行驶，一度被人误认为飞机，然而气垫船的离地间隙又非常小，称不上真正意义上的飞机，关于气垫船是飞机还是船的争论，一直到气垫船被广泛应用于海军的军事领域，这个颠覆人们认知的物体才被定义为“使用空气支撑力升离水面的船”。

目前气垫船的应用十分广泛，不仅仅可以利用极快的速度优势作为水面舰艇，还可以凭借自身的悬浮属性，成为两栖登陆船只运送物资上岸，就连世界上最科幻的潜水汽车，也是气垫船的衍生产品。目前气垫船在各国都是十分重视的研究项目，我国从50年代开始也开启了气垫船的研究项目，各种类型的气垫船也相继被我国的各大造船厂研制出来，目前众多气垫船正在港口、湿地、沼泽等多样化地形之中得到利用。