世界上最早的潜艇 1620年由荷兰制造

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世界上最早的潜艇是什么样子？潜艇（别称：黑鱼）或称潜水船、潜舰是能够在水下运行的舰艇。潜艇的种类繁多，形制各异，小到全自动或一两人操作、作业时间数小时的小型民用潜水探测器，大至可装载数百人、连续潜航3-6个月的俄罗斯台风级核潜艇。按体积可分为大型（主要为军用）、中型或小型（袖珍潜艇、潜水器）和水下自动机械装置等。下面就跟作者一起具体看看世界上最早的潜艇等相关内容。

世界上最早的潜艇

最早的潜艇构思

在15~16世纪，达芬奇曾构想设计“可以在水下航行的船”，但这设计被视为“邪恶”的，所以他没有画出设计图。直到第一次世界大战，人们抓到潜艇俘虏人员都可能会按照海盗来处理。

14世纪中期，随着新航路的开辟，世界开始连为一个整天，各地之间加强科学技术文化交流。英国凭借优越的地理位置，开始殖民扩张，贩卖黑奴，掠夺财富，加速原始资本积累，为英国资本主义的萌芽奠定基础。继而英国一跃成为世界工厂，世界资本主义强国。

最早的潜艇

一个集商业与工业成就的资本主义帝国，在16世纪，成功研制了世界上最早的潜艇。1578年，英国的数学家威廉·伯恩创作了《发明与设计》一书，此书对潜艇进行空间想象层次的描述。1620年，世界上第一艘有文字纪载的“可以进行水下运作的船只”由荷兰裔英国人建成，其主要是依据威廉.伯恩的设计，动力由人力提供。但这样的设计并不被认可。后续的几十年间，它有两种改良型在泰晤士河上进行实验。

潜艇历史时间线

1776年，美国人D.布什内尔建成1艘单人操纵的木壳艇“海龟”号。1801年，美国人R.富尔顿建造的“鹦鹉螺”号潜艇，艇体为铁架铜壳，艇长7米，携带两枚水雷，由4人操纵。水上采用折叠桅杆，以风帆为动力。水下采用手摇螺旋桨推进器推进。1863年，法国建成了一艘“潜水员”号潜艇。艇体模仿海豚的外形设计，长42.67米，排水量420吨。使用一部功率为59千瓦(80马力)的蒸汽机作动力，速度为2.4节，能在水下潜航3小时，下潜深度为12米。1881年，T.诺德费尔特和G.加里特建造的“诺德费尔特”号潜艇，首次装备鱼雷发射管。

1881年，美国建造的“霍兰”Ⅱ号潜艇安装有能在水下发射鱼雷的鱼雷发射管，这是潜艇发展史上的一项重要发展。1886年，英国建造了“鹦鹉螺”号潜艇，使用蓄电池动力推进，航速6节，续航力约80海里。

1897年，美国建造了“霍兰”Ⅵ号潜艇，水面使用33千瓦(45马力)的汽油机动力装置，航速7节，续航力达到1000海里;水下使用电动机为动力，航速5节，续航力50海里，这是潜艇双推进系统的开端。

1898年，法国人马克西姆·劳伯夫首创以双壳体结构建成了“一角鲸号”，储存压舱水在两层船壳之间，优点是浮力大增。

这便是“潜艇”的前世，今天为了开发有利于人类的资源，探索一望无际，深不可测的奇妙深海，各国在“潜艇”研发领域投入大量的人力物力财力，真正诠释了科学技术是第一生产力力。

设计特点

潜艇之所以能够发展到今天，是因为它具有以下特点：能利用水层掩护进行隐蔽活动和对敌方实施突然击；有较大的自给力、续航力和作战半径，可远离基地，在较长时间和较大海洋区域以至深入敌方海区独立作战，有较强的突击威力；能在水下发射导弹、鱼雷和布设水雷，攻击海上和陆上目标。

潜艇配套设备多样，技术要求高，全世界能够自行研制并生产潜艇的国家不多。潜艇自卫能力差，缺少有效的对空观测手段和对空防御武器；水下通信联络较困难，不易实现双向、及时、远距离的通信；探测设备作用距离较近，观察范围受限，容易受环境影响,掌握敌方情况比较困难；常规动力潜艇水下航速较低，水下高速航行时续航力极为有限，充电时须处于通气管航行状态，易于暴露。常规潜艇的自持力一般在45天左右，核潜艇最高纪录可以达到90天。主要由艇体、操纵系统、动力装置、武器系统、导航系统、探测系统、通信设备、水声对抗设备、救生设备和居住生活设施等。