史上规模最大的美国轰炸机 XB－70性能先进却遗憾下马

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史上规模最大、速度最快的美国轰炸机是什么样子？轰炸机是一座空中堡垒，除了投常规炸弹外，它还能投掷核弹、核巡航导弹或发射空对地导弹。轰炸机可以分为战术轰炸机、战役轰炸机和战略轰炸机三种类型。战术轰炸机一般能装载炸弹3～5吨，战役轰炸机能装载炸弹5～10吨，战略轰炸机能装载炸弹10～30吨。下面就跟作者一起具体看看史上规模最大、速度最快的美国轰炸机等相关内容。

史上规模最大、速度最快的美国轰炸机

说起轰炸机，你可能会想起前面提到过的曾令老美最头疼的中国轰炸机，那么对于史上规模最大、速度最快的美国轰炸机你有了解吗？悲剧发生在1966年6月8日，当时第二架XB－70轰炸机在与F-104N战斗机相撞后坠毁。事故中有两人死亡，一人严重受伤。然而，测试一直持续到1969年2月4日，最终，美国国家航空航天局总共记录了第一个XB-70的83次飞行，总计160小时16分钟，而第二架XB-70的飞行时间为42次，总计92小时22分钟。

发展历史

在以往曾经飞行过的人造飞行器中，恐怕再也找不出一架飞机能像XB-70那样，能给人如此惊人的印象了！虽然美苏曾经计划过研制更可怕的核动力喷气式轰炸机，也曾有过3马赫(即3倍音速)客机的研究计划，但这些终未成为现实。只有XB-70超音速轰炸机，却真真实实地在这个世界上飞行过，并创下了不少飞行纪录。只是由于众多的原因，使得它在还未服役之前，便已经注定了死亡的命运。

诞生背景

在40年代末，由于战斗机速度提升很快，从1948年起，美英苏都已经展开了研制超音速战斗机的计划，3倍音速的战斗机也在50年代初进入设计阶段。相较之下，当时极速不到一马赫的B-47/B-52轰炸机落伍的速度之快超乎人们的想象，必须开发新的、可穿透苏联领空的战略轰炸机，才能保障60年代以后的战略均势。因此，从1951年起，美国开始研制超音速轰炸机。XB-70（或正确的说，B-70）的开发计划，起源于1955年时，在冷战时期，为了躲避当时速度超过两倍音速的最先进的前苏联歼击机的拦截，并可深入前苏联腹地进行战略轰炸或投放核武器，当时美国空军需要一架可以取代B-52的战略轰炸机，为此美国军方不惜投巨资开始研制这种被称为“瓦尔基里”大型超音速战略轰炸机，因此以一架能够用3倍音速的速度飞行于超高空，可以酬载传统与核子武器的大型长程轰炸机作为基本需求，招集了相关厂商进行竞图作业。并打算作为B-52的后继型号装备美国空军的战略部队。

研发设计

与同期的B-58轰炸机类似，当时的空军非常倾向尝试全新的技术，因此给予承包商极高度的设计弹性，全权决定武器系统的设定。参与B-70竞标的航空制造公司包含了波音与北美两家，1958年时由北美航空公司中标。北美公司经过不懈研究，克服了技术上的种种障碍，最终设计出了一架可以在21021米高空以3马赫飞行，能内携11340公斤炸弹，航程超过8000公里的超级轰炸机——XB-70。

XB－70是原北美航空公司于60年代研制的高空超音速战略轰炸机，该型在1965年10月和1966年1月的试飞

中，其飞行速度都曾达到过M3，迄今为止，只有前苏联米高扬设计局研制的米格-25高空高速截击/侦察机和美国洛克希德公司研制的SR-71战略侦察机可以与之相比。

经过不断的修改设计后，第一架XB-70原型机（编号为62-0001）于1964年9月21日出厂首飞。这架飞机在第二年的一次试验飞行中，飞行速度达到了M3，高度达到21500米。第二架原型机（编号为62-001）于1965年7月17日首飞，在1966年1月3日的一次试验飞行中飞行速度也达到了M3。