世越号

世越号

2014年4月16日，韩国有一学生旅游团队乘号发生沉船事件，这次沉船事件有300多人发生遇难，只有100多人能够幸存。在这100多个学生幸存者眼中，这件事如同一个晴天霹雳的灾难，本来怀揣着美好的愿望一起去旅行，但是在船船上却面临着死亡，很多人在幸存后的梦里还会出现这些死神来临的画面。

一、世越号给学生带来了什么影响

本来是学校组织400多个学生一起去美丽的济州岛旅行，但是船体在航行过程中突然发生倾斜。很多学生在老师的指导之下保持镇静，等待着救援人员的来临。学生们在自己的航空之类临危不惧，随着水位不断上升，孩子们没有等待救助人员的帮忙，却等来了死神的突然降临。很多学生经历了无助经历了绝望，看着自己就要淹死在船内，但是也有100多个幸运的学生，他们摆脱了死神的魔爪，顺利的活了下去。

二、世越号沉船的真相

世越号沉船到现在，韩国官方并没有给一个非常合理的解释，有人解释是因为船体修筑不牢，也有人说是海上发生的突发事件，但是这些理由都不能给学生家长一个合理的解释。学生家长也特别希望韩国政府能够快速的梳理这件事情，将所有失责人员进行法律上的惩罚，让这无缘无故丧失生命的300多名师生的灵魂，在天堂能够安息。

三、韩国政府对于世越号沉船的态度

韩国政府非常高度重视这件事情，每年都在派专门的人员调查这件事，认为2014年的沉船事件涉及到许多方面的问题。有的是海上保卫不当，也有传统安全问题，韩国政府每年都会给遇难人员的家长慰问，也会举行大型的祭祀活动，来告慰这些丧生的师生们，韩国人民会永远记住这件事情，这件事情也反映了韩国安全意识十分低下，政府要进行深刻的反省。

韩国世越号事件是怎么回事？

据韩联社3月22日报道，韩国海洋水产部表示，试捞世越号沉船于今日（22日）早10点启动，试捞成功与否有望在今天下午见分晓，而试捞的成败将决定是否会进行正式打捞。据悉，我国交通运输部上海打捞局参与此次试捞试验。

试捞将沉船抬高后，我国交通运输部上海打捞局将趁此时测量并分配66根打捞钢索和油压千斤顶的承重，以确保船体在抬高过程中保持水平。

韩国海水部原计划于3月19日进行试捞，但因连接沉船和停在其两侧的2艘驳船的打捞绳索打结而作罢。随后两天预报沉船海域浪高1.7米，不满足试捞和打捞所需浪高1米、风速10米/秒的条件，因此搁置至今日。

据海水部消息，韩国国内外气象机构22日早晨6时发布的天气预报一致预测，22-24日的小潮期间，沉船海域浪高不到1米，风速低于10米/秒，满足试捞条件。

海水部还表示，尚不清楚试捞所需时间，可能下午才能判断成败得失。如果试捞顺利，海水部将全面启动打捞作业。

报道还称，正式打捞将耗时3天，全程要有好天气。如果澳大利亚气象预报机构OWS预测24日前气象条件良好，而且试捞顺利，有望立即启动打捞，将沉船抬到距海平面13米高度。如果打捞顺利，沉船有望于24日下午4到6时许浮出水面，于8到9时许完全出水。

据悉，2014年4月，韩国“世越号”客轮在全罗南道珍岛郡附近水域沉没，导致295人遇难，9人下落不明。

2015年8月，韩国OCEANC&I公司与上海打捞局组成的韩中打捞联合体启动“世越”号打捞作业。