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来源:kanzuixian.com时间:2022-10-20编辑:lishi奇闻指数:手机版
郑和下西洋起锚地是太仓。太仓被誉为天然粮仓,由于元朝京杭大运河漕运并不安全,运送粮食的风险较大,太仓的地理位置决定了它的港口条件,这里非常适合大型的海船出海,借此太仓成为运粮的强有力支撑,是郑和下西洋每每起锚之地。
一、太仓近京城
太仓是距离南京最近的港湾,它对漕运和外贸运输有非常重要。太仓靠近长江口,能衔接周围江海因此江水很深,海面疆域辽阔,大船通过时运输稳定,码头还有贸易条件,确保了运输粮食的顺利展开。之所以选择太仓最主要的原因是,它距离京城近,方便和朝廷的运输人员及时联系,以此保证粮食的运输安全。因此从1405年,太仓就被誉为天下第一码头,一天就可以到达南京,在郑和的率领下开启了28年的远航之旅。
二、太仓有富地
太仓作为典型的鱼米之乡从来不缺粮食,不仅粮食充足商品也琳琅满目,能够较大程度的满足船员的生活需求。当时运送船上工作人员2万多名,大大小小的船加起来有200多艘,对任何一直船队,物资需求变成很大的阻碍,在太仓能够及时买到所需用品为给工人,装卸工作、劳务犒赏,日常活动,这没有强大的经济基础做背景是不可运作的。工人的一日三餐在太仓能够解决,民心稳定,船只的运送也得到了保障。
三、太仓有人才
位于东南沿海的太仓可谓人才济济,东南沿海盛产人才,郑和团队里不少精英都来自于太仓,比如著名的航海家费信,跟随郑和多年,是郑和的左膀右臂。太仓集合了大批优秀水手,可供郑和挑选和培养,因此每次下西洋他都会在太仓挑选一些能够胜任的航海人员。大规模的海运需要大量杰出的航海能手,拥有优秀的水军能够确保粮食运输顺利进行。
郑和下西洋起是苏州的太仓。
郑和下西洋首次航行始于永乐三年(1405年),末次航行结束于宣德八年(1433年),共计七次。由于使团正使由郑和担任,且船队航行至婆罗洲以西洋面,故名。
在七次航行中,三宝太监郑和率领船队从南京出发,在江苏太仓的刘家港集结,至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋,远航西太平洋和印度洋拜访了30多个国家和地区。
其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地,目前已知最远到达东非、红海。
扩展资料
郑和下西洋的贡献:
一、郑和在下西洋的过程中,为解决东南亚各国之间的矛盾,为建立亚非国家区域间的和平局势,作出了不懈的努力,获得了很大的成功,随着海外诸国间种种复杂矛盾的逐步解决,亚非国家间的贸易交往、文化交流,尤其是中国和沿途国家的贸易往来、中华文化的向外传播,也在这种和平局势下得到了进一步的发展。
二、郑和下西洋所到之处主要是开展贸易活动,以“朝贡贸易”为基本形式,同时推行“官方贸易”、带动“民间互市”等。郑和七下西洋,在东南亚曾于两处设立商馆,一处在苏门答腊北部的须文答腊,另一处即在马六甲。郑和的船队给马六甲带去了商机,也使该地的繁荣引起世人的瞩目。