怠速是什么意思

怠速是什么意思?

在汽车行驶的过程中，无时无刻都在和怠速打交道，主要是被分为以下三大情况：

1. 正常情况：在驻车的状态下启动发动机，这时就是驻车怠速，也就是我们俗称的“暖车”，怠速状态下，车虽然是原地不动的，但是发动机在运转中耗油，而这些机械能都作用在零件的摩擦上，使车开始发热。

2. 行车情况：在汽车挂挡后不踩油门，或者在行车的过程中，完全把油门松开，这时发动机所产生的的转速也是和正常怠速一样，所以又被称为“行车怠速”。

3. 故障情况：当原地启动发动机时，你能明显的感到车身抖动，或者发现发动机的转速忽上忽下，怠速值过低时，还会出现熄火，这些都被称为“怠速不稳”，也会发动机维修中遇到最多的一种故障。

怠速不稳是什么原因

1. 节气门积碳或存油，导致进气口堵塞

因为怠速是能够通过调节节气门来改变高低的，但是如果节气门因为积碳或积油，导致进气口被堵，进气量改变，这样就很容易导致在启动车辆时，出现怠速不稳的情况，产生剧烈的抖动。特别是天气变冷的时候，更是难以启动车辆。所以要定期的清洗节气门。

2. 火花塞堵塞或故障，导致火花弱

火花塞和节气门一样，也会存在积碳的情况，或者火花塞的寿命到了，也会导致火花弱，造成汽车“缺火”，出现怠速现象，这时最好是清理火花塞。

3. 燃油系统故障

喷油嘴堵塞或者密封不好，会导致每个气缸的功率不一样，出现抖动现象。还有油压过低或过高，也会出现混合气过浓过稀的问题。这都是导致怠速不稳的间接原因。

4. 传感器故障

比如节气门传感器，水温传感器等的故障，都可能会导致怠速不稳，因为水温传感器是用来传递防冻液温度的，如果出现差错，就会导致油耗增加，转速异常。而节气门传感器故障则会造成混合气燃烧不充分。这时就必须更换传感器。

怠速是什么意思?高低有什么区别

怠速是一种状态；怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。

汽车刚发动的时候大概一千三左右，车热了之后正常时候在八百；怠速高的话不易熄火，油耗高，挂一档只抬离合就可以跑。
怠速高低无什么区别，仅仅是空转时的转速。

高了不好，低了不好，怠速的调整也是有一定的学问的，爱车之举便是严格地按照厂家的使用说明书进行调节和使用。因为这些都已被证明，能使您的爱车工作在最佳状态。

怠速太低不好，那么高一些呢?

有经验的车主知道，在较冷的清晨用车是要暖机的，天越冷，所要的时间越长。于是为了快一点，急性的人就使劲地拉油门，或暂时调高怠速。

这样的确快了许多，但这时，由于汽缸体太冷而附着在汽缸壁上面的一些汽油液滴稀释了汽缸壁上的机油，使活塞与缸壁间形成的油膜变薄，同时，过高的转速又加剧了摩擦。

同时要说明的一点是，怠速时的供油是很浓的，汽油的雾化很差，也促使了较大液滴的形成。长此以往，烧机油只是时间的问题。